DAF 90 jaar
DAF, afkorting van Van Doorne's Aanhangwagenfabriek N.V. die later overging in Van Doorne's Automobielfabriek N.V., is een auto- en een vrachtautofabrikant, in 1932 opgericht door Hub van Doorne te Eindhoven, nadat de gebroeders Hub en Wim vanaf 1928 een kleine mechanische werkplaats gedreven hadden
In 1938 werd een prototype van een amfibisch voertuig gepresenteerd, met vierwielbesturing.
In 1949 begon Hub samen met zijn jongere broer Wim de Automobiel Fabriek, die zich toelegde op de productie van vrachtwagens.
In 1953 wilde men ook personenauto's gaan maken.
In februari 1958 rolde de eerste DAF met tweecilinder-viertaktmotor en Variomatic-versnellingsbak van de band.
Op 1 april 1928 begonnen Hub en Wim van Doorne in Eindhoven (Nederland) een machinefabriekje met de naam Commanditaire Vennootschap Hub van Doorne's Machinefabriek, nadat zij eerder al in hun ouderlijke woonplaats Deurne (Nederland) in dienstverband werkzaam waren geweest op dat vlak.
Zij vervaardigden constructiewerk, hetgeen leidde tot de bouw van opleggers. In 1930 werd de fabriek in Tuindorp in bedrijf gesteld.
Aanvankelijk vervaardigden zij opleggers en aanhangwagens, vanaf 1932 onder de naam: Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek, afgekort D.A.F..
In 1936 werd de DAF-losser voor het overladen van spoorweglaadkisten op de markt gebracht, alsmede de tradoconstructie voor militair gebruik.
Hiermee kon een vierwielige auto in een zeswielige veranderd worden. Ook produceerde men reeds pantserwagens.
In 1949 werden de eerste vrachtwagens geproduceerd, het betrof een aantal van ongeveer 150.
Van het Nederlandse leger ontving men grote bestellingen: zo bouwde men vanaf 1956 grote series vrachtwagens.
Verder werden allerlei vindingen gedaan, zoals de roltrommelvuilniswagen en een uitschuifbare motor.Hoewel voor de oorlog al voorzichtig met trucks op basis van Ford begonnen werd, werd pas na de oorlog werkelijk een eigen vrachtwagenproductie opgezet.
Men begon met de DAF A30, DAF A50 en de bestelwagen DAF A10.
De eerste trucks waren uitgerust met Leyland- en Perkins-motoren.
DAF CF
In 1975 werd de personenauto-tak van DAF verkocht aan het Zweedse Volvo.
De vrachtwagendivisie bleef zelfstandig en nam in 1987 de vrachtwagendivisie van British Leyland over.
In 1993 echter ging DAF failliet, maar werd in afgeslankte vorm doorgestart als DAF Trucks N.V.
In 1996 werd het bedrijf overgenomen door het Amerikaanse Paccar.
DAF Trucks brengt een jubileumeditie op de markt ter gelegenheid van het 90-jarig bestaan.
Daarmee eert de truckfabrikant grondlegger Hub van Doorne, die 90 jaar geleden de basis legde voor wat DAF nu is.
Het gaat om een luxe Anniversary Edition in een oplage van 250 stuks.
Elk voertuig is genummerd.
Het unieke nummer komt terug in de afwerking in de cabine en in het verlichte DAF-logopaneel dat je ziet als de deur open gaat.
Aan de voorkant van de truck is het beroemde historische DAF-logo aangebracht.
Elke vrachtwagen krijgt verder een speciale schets van de 90th Anniversary Edition, gesigneerd door DAF's hoofddesigner Bart van Lotringen.
